Что такое ходок для лошади

Опубликовано: 15.05.2024

ХОДО́К, -а́, м.

1. Тот, кто ходит пешком. Скользко, тяжко, Всякий ходок Скользит — ах, бедняжка! Блок, Двенадцать. || с определением. Тот, кто отличается какими-л. качествами при ходьбе. Плохой ходок. □ Маршировать он может превосходно, ходоком он был всегда неутомимым! Федин, Необыкновенное лето. Я поднимаюсь с места и медленно, твердой поступью привычного ходока подхожу к измученному юноше. Гардин, Воспоминания. || Разг. Тот, кто постоянно куда-л. ходит, посещает что-л. Сквозь города, сквозь села шел, Упрям, дебел и стар, Один, остатний богомол, Ходок к святым местам. Твардовский, Страна Муравия. Живет дед --- и не тужит. На лекции, в кино и на доклады — первый ходок. Николаева, Повесть о директоре МТС…

2. Устар. Выборное лицо, посылавшееся куда-л. с поручением, с ходатайством. Мужики нанимали адвокатов, посылали ходоков, спорили и шумели с мировым посредником, но из этого решительно ничего не выходило. Мамин-Сибиряк, Приваловские миллионы. — Сказывают, ходоки солдатские в Ставку посланы. Вишневский, Война.

3. Прост. Ловкий в каких-л. делах человек. Широко развернулась умная баба, на все руки была ходок, только своего сердца не могла утешить. Мамин-Сибиряк, Пир горой. — Он с мальчишек по церковным хорам пел, а когда сюда ехать, уж помощником регента был. В театре игрывал и любит это… Вообще — ходок! М. Горький, Жизнь Матвея Кожемякина.

ХОДО́К, -дка́, м.

1. Легкая, небольшая повозка. Встанет Алена --- В легкий ходок запряжет коня. Яшин, Алена Фомина. Однажды через Кузовки пролетел вороной чапаевский жеребец Жаргон, запряженный в легкий ходок. Тендряков, Среди лесов.

2. Горн. Подземная выработка, предназначенная для пешего передвижения людей.

Источник (печатная версия): Словарь русского языка: В 4-х т. / РАН, Ин-т лингвистич. исследований; Под ред. А. П. Евгеньевой. — 4-е изд., стер. — М.: Рус. яз.; Полиграфресурсы, 1999; (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

Ходо́к — может означать:

Ходок — горная выработка, проводимая параллельно бремсбергу и уклону и служащая для передвижения людей и доставки грузов, проветривания и других целей. В зависимости от назначения их делят на людские и грузовые.

Ходок — простой человек, чаще крестьянин, направляющийся в центр страны на встречу с руководством или для подачи прошения. См. картину «Ходоки у Ленина» — прообразом ходоков являлись крестьяне деревни Колосово Плохинской волости Калужской губернии (существует еще документально подтвержденная версия этих же ходоков к Марии Ильиничне Ульяновой-Ленине, после смерти вождя). Ранее употреблялось слово «ходаки», происходящее от глагола «ходатайствовать».

Ходок — спортсмен по спортивной ходьбе.

Ходок- мужчина, изменяющий жене, ходящий "налево". (Фильм "Осенний марафон", 1979)

ХОДО'К, а́, м. 1. Тот, кто ходит пешком, пешеход. Скользко, тяжко, всякий ходок скользит. Блок. Всплыл месяц, тени черные дорогу перерезали ретивым ходокам. Некрасов. || Тот, кто легко, неутомимо ходит пешком. Он — х. 2. Выборный от крестьян, посланный куда-н. ходатайствовать о чем-н. перед кем-н. Послать ходоков. Ходоки от крестьян. 3. Ловкий человек, способный, умелый в каком-н. отношении (простореч.). Такой ходок по части женского пола, что другого такого не вдруг сыскать. Мельников-Печерский. 4. Место хода, место, по к-рому проходят (спец.).

Источник: «Толковый словарь русского языка» под редакцией Д. Н. Ушакова (1935-1940); (электронная версия): Фундаментальная электронная библиотека

ходо́к I

1. тот, кто ходит пешком, пешеход; тот, кто легко, неутомимо ходит пешком ; ◆ Скользко, тяжко, всякий ходок скользит. Блок ◆ Всплыл месяц, тени чёрные дорогу перерезали ретивым ходокам. Некрасов ◆ Он — ходок.

2. выборный от крестьян, посланный куда-нибудь ходатайствовать о чем-либо перед кем-либо ◆ Послать ходоков. ◆ Ходоки от крестьян.

3. прост. ловкий человек, способный, умелый в каком-нибудь отношении ◆ Такой ходок по части женского пола, что другого такого не вдруг сыскать. Мельников-Печерский

ходо́к II

2. спец. место хода, место, по которому проходят

Делаем Карту слов лучше вместе

Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!

Спасибо! Я обязательно научусь отличать широко распространённые слова от узкоспециальных.

Насколько понятно значение слова обломочный (прилагательное):

Честно говоря, мы не сразу решились опубликовать этот материал. Судите сами. Наша жизнь немыслима сегодня без достижений технического прогресса. Со всех сторон нас окружают компьютеры, Wi-Fi и Интернет, роботы, автомобили и прочие блага современной науки и техники. А тут телега из прошлого века…

Однако, если задуматься, да и заглянуть в тот же Интернет, то можно узнать – как это не покажется кому-то из жителей мегаполисов странным – что в отдаленных районах нашей страны на селе до сих пор используют в хозяйстве лошадей. Они выполняют тягловую работу по перевозке грузов в крестьянских хозяйствах, не требуя дорогостоящего топлива, ремонта и обслуживания, необходимого автотехнике. А кое-где – это единственно возможный транспорт из-за хронического бездорожья.

Востребованы конные повозки и в местах отдыха, претендующих на экологическую чистоту – с каждым годом такой туризм набирает обороты. Появляются целые деревенские кластеры, позволяющие отрешиться от городских «прелестей» и окунуться в «натуральное хозяйство». Отдохнуть душой и поправить здоровье, отказавшись хотя бы на время от выхлопных газов и генно-модифицированных продуктов.

Под таким ракурсом работа, проделанная Анатолием Матвейчуком, уже не кажется странной, а даже наоборот – выглядит весьма актуальной. Тем более, вызывает уважение та продуманная тщательность и дотошная аккуратность, с которой этот проект был выполнен. Браво, мастер!

Вечерней осенней мглой, на грязном УАЗе с прицепом, заехали ко мне друзья-охотники. В прицепе лежала бесформенная груда металлолома.

– Принимай на реставрацию! – весело прокричал Андрей.

– Может сразу в «чермет» отвезти? – попытался отшутиться я.

– Были на охоте в Курганской области, и у заброшенной деревни на опушке леса наткнулись на это, – пояснил приятель – любитель всякой старины.

Как оказалась, это была полностью сгнившая конная телега неизвестной модели. При помощи Интернета удалость определить тип повозки – легковая телега-ходок. Передняя и задняя ее оси соединяются посредством осиновых или березовых жердей. Сверху ставится плетеный или дощатый короб с сиденьем и облучком. На таких повозках ездили крестьяне на ярмарки да в гости. В советские времена ходок был основным рабочим транспортом колхозной элиты.

Восстановленная телега «Сибирский ходок»
Передняя часть телеги
Задняя часть телеги

Для восстановления транспортного средства потребовались березовые доски 150×50 мм и осиновые (можно березовые) жерди. Доски заказал на пилораме, а затем сложил в штабель для просушки в течение зимы. За жердями пришлось идти в осенний лес. Толщина жердей с корой по комлю – не менее 80 мм. Длина каждой по 3 – 3,5 м. Выбрал попрямей 15 жердей, чтоб с запасом. Привез домой, ошкурил и сложил под навес сушиться.

В течение долгой зимы набросал эскиз «Сибирского ходка». Изготовил две пары деревянных колес, окантованных полосовым металлом. Передние – диаметром 600 мм, задние – 750 мм. Восстановил переднюю утерянную ось, а к задней – приварил новые резьбовые концы. После приварки к осям упорных колец собрал передний и задний мосты.

Теплыми весенними деньками дошли руки до грядок (это край кузова телеги или саней, образуемый продольными или поперечными жердями) над осями. Переднюю и заднюю грядки выпилил из березовой доски 150×50 мм, согласно эскизу. Парные детали сколотил вместе большими стальными гвоздями с клеем ПВА по предварительно просверленным отверстиям. Разметил и просверлил перовым сверлом диаметром 30 мм по шесть отверстий под продольные жерди в верхней части каждой грядки.

Сборку передка начал с установки на опорную доску нижнего опорноповоротного диска. После разметки – сверление отверстий диаметром 11 мм под крепежные вертикальные шпильки и под болты кованых упоров. Плотно затянул гайки и закрепил к оси на четыре стремянки через серьги.

Затем к передней грядке прикрепил верхний опорно-поворотный диск и верхнюю накладную стальную пластину с ушками под крайние жерди. Все необходимые отверстия просверлил по месту. По оси симметрии в грядке и опорной доске просверлил проходное отверстие диметром 15 мм для последующего шарнирного соединения передней грядки и передней оси болтом М14х460 мм с гайкой.

Задок гораздо проще. Заднюю грядку закрепил к оси на короткие стремянки через серьги. Верхнюю накладную стальную полосу с ушками под крайние жерди прикрутил на два болта. Затем – дополнительная протяжка к оси длинными стремянками и центральным сквозным контрольным болтом М10×390 мм с гайкой.

Так, постепенно пытаясь разобраться что-куда, вырисовывалась конструкция. Стальные кованые детали находили свое место, а отсутствующие детали изготавливались под их функциональную принадлежность.

Жарким июнем дошло дело и до жердей. Две самых прямых и толстых пошли на оглобли длиной по 2520 мм. После обстружки ручным рубанком до диаметра в 65 мм отложил их в сторону. Из остальных нарезал шесть внутренних длиной по 2420 мм диаметром 45 мм и две крайние – по 2520 мм диаметром 55 мм. Концы всех внутренних жердей подстрогал на конус до диаметра 30 мм, а двух крайних – до 40 мм. Все готовые продольные жерди вставил в соответствующие отверстия в грядках и напрессовал до плотной установки резиновой киянкой. В таком подсобранном положении установил все стальные кованые тяги от грядок к жердям. Также подложил две боковые силовые продольные полосы, которые прикрутил к крайним верхним болтам грядок и к поперечной объединяющей доске. Крайние жерди закрепил на болты в кованых ушках накладных полос грядок.

На финише к телеге доделал и пристроил пару оглобель с оттяжками и регулировочными цепочками.

Готовое изделие представил заказчику.

Переднее колесо (2 шт.)
Ось колесная передняя
Ось колесная задняя
Заднее колесо (2 шт.)
Верх передней подушки (в сборе)
Опора передней оси
Задняя подушка (в сборе)
Жердь основная (6 шт.)
Жердь боковая (2 шт.)

Оглобля в сборе (2 шт.)

– Замечательно получилось! Но надо еще сделать и короб с сиденьем! А затем все покрыть защитно-декоративной пропиткой, – подвел промежуточный итог Андрей.

Перед началом второго этапа реконструкции разобрал ходок и покрасил все пропиткой «Орех».

Затем из березовых брусков размерами 70×50 мм собрал в шип-паз подрамник и к нему прикрутил две изогнутые опорные дуги из стальных полос сечением 40×8 мм. Для облучка из трех, выпиленных на ленточной пиле березовых деталей сложил овальную спинку сиденья. Укрепил ее подложной жестяной полосой и прикрутил к задней опорной дуге. Сразу поставил над спинкой ободок из круглой стали диаметром 12 мм.

Также из трех деталей березовой доски сделал опорную рамку облучка и тоже с жестяной полоской прикрутил ее к передней опорной дуге.

Для создания кареты решил установить деревянные стойки в отверстия, просверленные в подрамнике и в спинке сиденья, а также в подрамнике и опорной рамке облучка. Деревянные круглые стойки диаметром до 25 мм настрогал из сухих березовых веток. По месту подрезал их длину и подравнял на конус кончики. Для жесткости прикрутил крест-накрест жестяные полоски спереди облучка и сзади сиденья. Одновременно установил на болты к опорной рамке доску-облучок с двумя ручками из стального прутка.

Телега с установленной каретой

По старинным рисункам выходило, что по моим стойкам следует сплести ивовый плетень, но летом в Сибири – время энцефалитного клеща. В лес не сунешься. Поэтому лишь сколотил вкладное сиденье из досок и двух опорных ножек. Да поставил сделанные из стальной полосы 30×6 мм пороги жесткости между передней и задней дугами.

Пассажирское сиденье
Сиденье кучера

Готовую «карету» покрасил и установил на телегу, подровнял с перевесом на заднюю ось и закрепил ее на четыре болта М10×110 мм с гайками к крайним продольным жердям. Также установил левую и правую педали (подножки) для подъема и спуска с ходка. На два кронштейна из стальной полосы установил дощатый упор для ног кучера, – как брызговик.

Конечно, многие мелкие технологические процедуры остались за текстом.

Это и прогонка ржавой резьбы, и изготовление квадратных гаек, и рихтовка-очистка всех металлоизделий. Но самое важное, что во время реставрации я вел эскизирование с указанием всех размеров конструкции, что и позволило затем начертить общий вид и все детали этого необычного проекта. А телега сразу уехала в губернский город Тюмень, на место своей постоянной экспозиции…

Анатолий МАТВЕЙЧУК, г. Заводоуковск (Тюменская обл.)

Все снаряжение верховой лошади можно подразделить на три группы:

средства управления лошадью

средства предохранения лошади

средства, обеспечивающие наиболее удобное и правильное положение всадника на лошади

Трензельное оголовье (уздечка)

Для управления лошадью используются трензельные или мундштучные оголовья.

Трензельное оголовье состоит из системы ремней: двух нащечных (5), суголовного (затылочного) (1), налобного (2), подбородного (6), повода, капсуля (3) и трензеля (4). В различных конструкциях оголовьев те или иные ремни могут отсутствовать.

В область беззубого края челюсти вкладывают трензель (удила), состоящий из грызла и двух металлических колец. Воздействие грызла на язык, челюсть и губы лошади дает возможность управлять ее головой, шеей и плечами, замедлять и прекращать движение.
Есть разные конструкции удил, но грызло всегда состоит из двух или трех частей. Иначе лошадь может легко закусить удила — захватить их зубами, и тогда она перестанет повиноваться всаднику. Для передачи команд через удила всаднику служат поводья. Левый и правый повод крепятся к кольцам трензеля с помощью пряжек. Поводья изготавливают из кожи или тесьмы.

Спортивные седла

Они должны максимально облегчить передвижение лошади на всех аллюрах и при прыжках. Спортивные седла подразделяются на седла для конкура, троеборья, для высшей школы верховой езды (выездка), вольтижировки (на них выполняют специальные гимнастические упражнения) и для обучения верховой езде (учебные седла). Учебные седла более просты по своей конструкции и обычно изготавливаются из дешевых материалов.

Спортивное седло состоит из ленчика, двух крыльев, двух подкрылков, сиденья, двух подушек, подпруги, четырех или шести приструг, двух и, двух стремян, двух шнеллеров и потника.
Ленчик изготавливают из металла. Он является твердой основой всего седла и состоит из двух лавок, скрепленных металлическими дугами. Эти дуги называются передней и задней лукой. Длина ленчика зависит от вида седла.
Крылья и подкрылки изготавливаются из кожи. Они служат для предохранения ног всадника от прикосновения с подпругами, пристругами и пряжками, прикрывают потник. У седел для высшей школы верховой езды крылья опущены вертикально вниз.
Сиденье делают из кожи. Оно дает возможность всаднику занять правильное и удобное положение на спине лошади.
Подушки изготавливают из плотной материи и набивают шерстью. Располагают их под сиденьем; они прилегают к телу лошади по обе стороны ее позвоночника, помогая избежать воздействия на него.
Потник делают из толстого войлока. Он смягчает давление седла и подушек на тело лошади, препятствует образованию потертостей, впитывает пот во время работы лошади. Под потник подкладывают вальтрап прямоугольный кусок белой полотняной ткани размером 70 х 80 см. Вальтрап предохраняет кожу лошади от загрязнившегося потника. Он не является частью седла.
Подпруги изготавливают из тесьмы или кожи. Современное спортивное седло чаще всего имеет одну подпругу, которая с помощью пряжек и приструг плотно охватывает снизу и с боков тело лошади, не давая седлу сползать вбок и перемещаться вдоль спины.
Стремяна изготавливают из металла и подвешивают на кожаный ремень с пряжкой, называемый путлищем. Путлище продевают в шнеллер — специальное металлическое приспособление с замком. Длину путлища можно менять, подгоняя ее по длине ног всадника. Стремена служат всаднику дополнительной опорой.
Иногда к спортивным седлам ошибочно причисляют скаковые седла — максимально облегченные, предназначенные для скачек на ипподромах. Но ипподромные скачки не являются классическим видом конного спорта, и поэтому скаковые седла (рабочие и призовые) следует отнести к специальному типу.

Мартингал

К уздечке иногда пристегивают мартингал. Так называют приспособление, которое не дает лошадям, очень высоко задирающим голову, поднимать ее выше определенного уровня. Если лошадь задирает голову, ею трудно управлять, а откинув голову назад, она может ударить затылком всадника. Один конец мартингала крепится к подпруге седла; через кольца двух других свободно пропускаются поводья. При обучении верховой езде применяют вспомогательные средства управления лошадью: хлыст, шпоры, корда и бич.

Хлыст

Это достаточно гибкий прут длиной 50 — 70 см и толщиной 1 см. На конце хлыста для смягчения удара укреплена хлопушка. Сев на лошадь, хлыст держат в правой руке опущенным вниз. Мягким прикосновением хлыста к боку лошади всадник указывает ей, что она не выполнила его требование. Для многих лошадей вполне достаточно одного ощущения хлыста в руке всадника.

Корда

Во время приручения лошади, обучения ее прыжкам, приемам выездки, а также при ее разминке пользуются кордой — тесьмяной гладкой лентой длиной 10 — 15 м и шириной 4 см. На одном ее конце имеется ремень, застегивающийся на пряжку, а на другом — петля длиной около 20 см. Когда корда применяется при разминке лошади в манеже, спортсмен пристегивает корду к правому или левому кольцу трензеля и отходит от животного на несколько метров, распуская ленту корды. Затем он пропускает одну руку в петлю, а другой регулирует натяжение корды. Хорошо выезженные лошади двигаются по кругу на любом аллюре, подчиняясь командам спортсмена, громко и отчетливо произносимым вслух: "Шаг!", "Рысь!", "Галоп!". При движении лошади налево корду держат в левой руке, при движении направо — в правой.

Шамбарьер

Для регулирования движения на корде молодых, ленивых и непослушных животных, при обучении лошадей прыжкам через препятствия и основным элементам выездки применяют Шамбарьер.

Попона

Для предохранения лошади от переохлаждения применяют попону, а для предотвращения травм во время тренировок и соревнований — бинты, ногавки и резиновые кабуры.
Используется при перевозках лошадей, резком понижении температуры в конюшне, для защиты разгоряченной лошади и для согревания больной. Изготавливается она обычно из шерстяной ткани и с помощью застежек крепится на теле лошади.

Бинты

Специальные хлопчатобумажные бинты применяются для бинтования ног лошади. Они предохраняют сухожилия и связки от растяжений.

Ногавки

Чтобы избежать ушибов и других повреждений ног лошади, часто поверх бинтов накладывают на пясти кожаные ногавки. На ноге ногавка застегивается или зашнуровывается.

Резиновые кабуры

Для предохранения венчиков ног от зарубок (ссадины и раны при ударе копытом или подковкой одной ноги по венчику другой во время движения лошади) на копыта натягивают резиновые кабуры.

Уздечка для лошади

Строго говоря, трензелем называется металлическое приспособление, которое вставляется лошади в рот. Но нередко так называют и всю уздечку, включая оголовье и повод. Профессионально ваша уздечка, скорее всего, будет называться трензельное оголовье с ганноверским капсюлем, поскольку она была введена в Ганноверской кавалерийской школе.

Кроме того, существует еще и английский капсюль. У него носовой ремень расположен на целую ладонь выше, то есть проходит выше трензеля вокруг головы лошади.

Мексиканский капсюль имеет двойной носовой ремень, перекрещивающийся на переносице: один идет, как у английского капсюля, поверх трензеля, другой — под ним как у ганноверского.

Другим типом уздечки является мундштучное оголовье. С его помощью всаднику значительно легче управлять лошадью. Мундштучное оголовье дополнительно подсоединено к трензельному, и позволяет всаднику управлять двумя парами поводьев.

Когда трензель воздействует на уголок рта лошади, мундштук одновременно действует на ее нижнюю челюсть. Лошадь реагирует более послушно, но мундштуком можно начинать пользоваться только после того, как всадник приобретет уверенную посадку, научится правильно держать поводья и хорошо чувствовать лошадь.

Седло для лошади

И вот, экипированные надлежащим образом, вы вступаете в конюшню. Будьте внимательны в центральном проходе. Часто здесь уже стоит пара лошадей, которых в данный момент седлают или занимаются с ними чем-нибудь подобным. Не забывайте: лошади пугливы. Избегайте резких движений. Обходить лошадь нужно спереди. Если это невозможно и приходится прибегать к обходу сзади, соблюдайте безопасное расстояние, лучше, если лошадь в это время отвлекут (например, громко окликнут). Меня уверяли, что ни одна лошадь не лягается, если ее сильно потянуть за хвост вниз. Честно признаюсь, не пробовал.

К сожалению, лошадей еще нередко держат на привязи в стойлах, открытых со стороны центрального прохода и разделенных между собой боковыми стенками, а то и всего лишь поперечной жердью. В деннике лошадь не привязывают, в нем она может свободно двигаться.

Над денником или стойлом или на двери денника вы увидите именную табличку. На ней написана кличка лошади, возможно, дата рождения и иногда происхождение.
У каждой лошади имеется собственное седло, подогнанное под ее спину, и собственная уздечка, соответствующая размеру ее головы. Собственно говоря, эти вещи должны находиться не в самой конюшне, а в сбруйной (специальной комнате для снаряжения).

Дело в том, что воздух в конюшне не особенно благоприятен для снаряжения; кроме того, в конюшне всегда существует опасность, что лошадь отвяжется и испортит снаряжение.

Седло должно точно подходить лошади, только так можно избежать потертостей. Вам следует убедиться, что седло, которым вы хотите поседлать лошадь, действительно принадлежит ей. Под седло для впитывания пота кладется потник из войлока. Под потник можно- положить суконное или тканевое покрывало (вальтрап). Потник должен быть положен так, чтобы он немного выступал из-под седла. После наложения седла потник немного вытягивается в сторону передней луки. В передней луке седла предусмотрено пространство между седельными подушками, то есть в том месте, где должна находиться холка лошади.

Если седла висят между стойлами, то седло принадлежит лошади в стойле слева от него. Под седлом висит уздечка. Различают учебные седла, спортивные седла, седла для преодоления препятствий (конкурные) и седла для выездки. Попросите, чтобы вам подробно объяснили различия: у учебного седла крылья скроены почти под прямым углом, у седла для преодоления препятствий они широкие и с набивкой. В учебном седле ездят с длинными стременами, для прыжков их подтягивают короче.

Соответственно, совершенно различно положение и коленей всадника. Конкуристу войлочные набивки под крыльями помогают фиксировать колени, начинающему всаднику они не нужны. Обычное спортивное седло — компромисс между описанными выше, оно используется чаще всего. Что такое войлочная набивка и как называются другие части седла, вы видите на рисунке.

Как правильно седлать лошадь?

Итак, вы уже знаете, на какой лошади вы поедете. Возможно, она уже поседлана и взнуздана, и вам остается ее только вывести. Но ведь когда-то вам придется седлать и взнуздывать лошадь самостоятельно. Этому обязательно нужно научиться. Иначе однажды какая-нибудь лошадь сразу подвергнет сомнению ваше умение управлять ею, если вы начнете беспомощно возиться со снаряжением. Попросите товарищей по клубу показать вам процесс седловки. И обязательно проделайте это самостоятельно несколько раз подряд. Лошадь отнесется к этому спокойно.

Правила седловки:

Прежде чем войти в стойло или открыть дверь денника, окликните лошадь, поговорите с ней. Она не должна испугаться! Помните, даже спокойные лошади могут быть опасны, если подходить к ним сзади. Заставьте лошадь немного податься вправо, чтобы иметь возможность подойти к ней с левой стороны. Для этого достаточно позвать лошадь, можно даже ласково шлепнуть ее по крупу.

Не робейте, иначе лошадь с самого начала не станет вас воспринимать всерьез! Но: ни в коем случае не забудьте окликнуть лошадь прежде, чем подойдете к ней сзади или сбоку.

Сначала седлать или сначала взнуздывать?

Здесь мнения расходятся. И то и другое делается в стойле или в деннике. Здесь проще начинать с седла, поскольку при этом уздечку можно повесить себе на левое плечо. При обратном порядке действий после взнуздания лошадь пришлось бы снова привязать и только после этого браться за седло. Однако, если все это происходит в проходе конюшни, то, конечно, начинать необходимо с взнуздания. Лучше всего понаблюдайте, как это делают другие.

1. Итак, начинаем с седловки. На левую руку повесьте уздечку, на сгиб локтя положите седло (подпруга лежит поверх седла). Подойдите к лошади слева (не забудьте перед этим ее окликнуть и убедиться, что дверь денника закрыта), похлопайте лошадь по шее, ласково скажите ей что-нибудь.

2. Затем положите седло на спину лошади (не шлепайте его с размаху). Седло кладут несколько ближе к шее и затем сдвигают назад, чтобы оно скользило по шерсти. Седло должно хорошо прилегать со всех сторон. Наиболее низкая точка поверхности седла должна находиться в области передней трети спины лошади.

3. Подпруга при наложении седла остается на его поверхности. Сбросьте ее вниз справа, протяните под брюхом лошади и застегните на две крайние приструги. Средняя остается в качестве запасной. Подпруга не должна перекручиваться.

Между локтевым суставом лошади и подпругой должно быть расстояние в ширину ладони.

Если оно слишком маленькое, подпруга будет мешать лошади при движении.
Если же оно слишком велико, значит, седло сдвинуто назад, ваша посадка будет неправильной и приведет к усталости лошади.

Не затягивайте подпругу излишне туго; ее можно подтянуть, когда вы сядете в седло. Теперь проверьте, хорошо ли прилегает потник с правой стороны седла.

Следующим шагом будет взнуздание

Снимите недоуздок и положите его на кормушку.
Набросьте повод на шею лошади. За него при необходимости вам будет легче удерживать лошадь, чем за гриву.
Теперь встаньте рядом с лошадью лицом к кормушке.
Возьмите в правую руку уздечку с капсюлем. Вставьте трензель в рот лошади. Если лошадь сама не откроет рот, суньте ей в левый уголок рта большой палец левой руки. Если лошадь пытается уклониться и задирает голову, правой рукой направьте ее голову вниз.
Теперь заведите затылочный ремень за уши лошади. Готово.

На самом деле взнуздать лошадь гораздо легче, нежели это выглядит в описании. Попросите показать вам этот процесс и потренируйтесь. Вы должны уметь проделывать это с закрытыми глазами!

Подбородный ремень затягивается так, чтобы под ним свободно проходил кулак. Между капсюлем и мордой лошади должны проходить два пальца. Все ремни уздечки должны быть тщательно подогнаны, чтобы лошадь не чувствовала дискомфорта.
Взнуздывайте осторожно и спокойно, чтобы не причинить лошади боль, но в то же время уверенно, чтобы она поняла — сопротивление бесполезно.

Когда уздечка «наверху» и все ремни подогнаны, похвалите лошадь. Чем аккуратнее была проведена эта неприятная (с точки зрения лошади) процедура, тем охотнее лошадь будет давать себя взнуздывать.

А теперь проверьте: правильно ли пристегнут капсюль, не прижаты ли ремнями уши лошади, освобождена ли челка из-под затылочного ремня и налобника?

У каждой лошади имеется своя собственная уздечка. Если уздечка новая или какой-то другой всадник ее сильно затянул, вам необходимо знать следующее: носовой ремень должен лежать примерно на пять пальцев выше верхнего края ноздри. Щечный ремень должен быть отпущен настолько, чтобы трензель не зажимал лошади губы и не касался зубов. Налобный, носовой ремни и удила, являются единственными нерегулируемыми частями уздечки. Они должны быть подобраны по размеру головы лошади.

Перед выводом лошади в центральный проход конюшни убедитесь в том, что ее копыта чистые, в гриве и в хвосте нет соломинок. Когда обычаи были более строгими, приходилось расплачиваться шнапсом за то, что лошадь сорила соломой в конюшне.

В узких стойлах некоторым лошадям трудно разворачиваться. Разворот пройдет легче, если вы ослабите подпругу. Иногда лошадь можно пятить задом в проход конюшни, но сначала нужно убедиться в том, что проход свободен.

Если лошадь седлается в центральном проходе, то сначала взнуздайте ее, выведите из стойла наружу и крепко привяжите. Не привязывайте поводья к решетке ближайшего денника, иначе обитатель этого денника может повредить их. Для привязывания лошадей в проходе предусмотрены специальные веревки. Пристегните ее карабин к кольцу трензеля.
Ни одна лошадь не бывает в особом восторге от того, что ее седлают. То одна, то другая обязательно попытается украдкой ущипнуть пониже спины увлеченного седловкой всадника. Поэтому лучше всего не терять бдительности и дружелюбно, но твердо отстранять голову лошади. Я давно убедился, что это надежнее, нежели окрики или удары.

Если лошадь однажды наступит вам на ногу, это совсем не по умыслу. Это вы встали неправильно. Сильным шлепком заставьте лошадь переступить. Больше ничего.
Перед занятием вы должны расчистить копыта лошади, то есть очистить их от прилипшей подстилки и навоза с помощью копытного крючка с притуплённым острием. Это не сложно: привяжите лошадь, встаньте (лицом к хвосту) рядом с ногой, копыто на которой будете расчищать, и проведите по ней рукой. После этого по команде «Ногу!» поднимите у лошади копыто и очистите его. Вы можете поддерживать копыто своим коленом (с внутренней стороны).

Чем выше вы поднимете и сильнее загнете копыто, тем меньше вероятность, что лошадь сможет его выдернуть. Порядок взятия копыт при чистке: левое переднее, левое заднее, правое заднее, правое переднее. Обязательно похвалите лошадь, когда закончите!

Вывод лошади из конюшни

Лошадь выводят правой рукой, то есть идут с левой стороны от нее. При этом берутся за повод на расстоянии примерно в ладонь ото рта лошади: левый повод пропускается между большим пальцем и указательным, а правый повод между средним и безымянным пальцами. Пальцы сжимаются в кулак.

При выводе лошади на небольшие расстояния концы повода остаются лежать на шее лошади. При выводе на большие расстояния повод скидывают с шеи лошади и держат той же правой рукой (некоторые руководства рекомендуют держать повод в левой руке). Стремена подтягивают вверх, в противном случае, болтаясь взад- вперед, они будут раздражать лошадь.

Не оглядывайтесь на лошадь; даже в том случае, если она закапризничает в воротах или еще где-нибудь. Продолжайте решительно двигаться. А если лошадь вдруг совсем заупрямится, подгоните ее шлепком ладони и слабым ударом хлыста. Помогают и уговоры.

Вы обратили внимание, что у некоторых лошадей на ногах имеются защитные приспособления (нагавки), которые предохраняют суставы и копыта от травм. Мы подозреваем, что некоторые владельцы лошадей бинтуют ноги и надевают нагавки не столько в целях безопасности, сколько для красоты.

Дополнительные средства управления лошадью

К ним относится различное дополнительное снаряжение: развязки — ремни, которые от подпруги идут к кольцу трензеля. Они удерживают голову лошади в фиксированном положении. Развязки нередко используют именно для начинающих всадников, поскольку они пока не умеют хорошо управлять поводом.

Подобно этому действует и шпрунт. Шпрунт представляет собой ремень, пропущенный между передними ногами лошади. Один его конец крепится за подпругу, другой пристегивается к трензельным кольцам.

Мартингалом называется похожий ремень, он раздваивается на уровне груди лошади и крепится к двум кольцам, через которые пропущен повод. Мартингал главным образом не позволяет лошади задирать голову вверх.

Скользящий повод (шлейфцигелъ) предназначен исключительно для опытных всадников, один его конец крепится к подпруге между передними ногами лошади и через кольца трензеля переходит в повод. Кольца трензеля дополнительно соединены между собой коротким ремешком.
Развязки крепятся только по бокам подпруги. Значит, они не должны съезжать далеко вниз.

При использовании развязок и шпрунта обращайте внимание на то, чтобы они были прикреплены к кольцам трензеля под поводом. В противном случае поводом будет невозможно управлять.

Прежде чем отвязывать лошадь, чтобы вывести ее из конюшни, проверьте еще раз, в порядке ли ваш костюм (пуговицы застегнуты, рубашка заправлена в брюки, хлыст при вас и т.п.)

При содержании лошадей необходимо учитывать как природу и потребности лошади, так и сферу взаимодействия с ней (хобби-класс, спорт, рабочее животное, племенное животное, на пенсии, молодняк). Также обязательно учитывают потребности и компетенцию людей, работающих с лошадьми. Исходя из всех параметров, выбирают форму содержания и распорядок дня. Кроме того, вне зависимости от вида использования лошадей, для благополучия им жизненно необходим моцион. Для моциона используются самые разнообразные площадки и сооружения для выгула и работы животных.

Выпас и выгул лошадей на пастбищах лучше всего отвечает их потребностям. Успешное выращивание жеребят возможно только в том случае, когда есть большие пространства для движения: именно моцион способствует росту, укреплению костей, связок и мышц. У лошадей, не получающих должного моциона и социального общения, гораздо выше риск развития вредных привычек. Также для выгула используют левады и паддоки.

Площадь пастбища в среднем составляет от 0,25 до 1 Га на одну лошадь. При почасовом выпасе лошадей спортивно-досугового направления площадь пастбищ может быть меньше. Пастбище требует определенных мероприятий по уходу. Особенно важно предоставлять периоды покоя пастбищу за счет порционного стравливания, а также сбор, прикатывание и равномерное распределение навоза. Необходимо помнить, что качество пастбища относительно биологического состава травостоя зависит от климата, почвы и интенсивности использования, поэтому за хорошим пастбищем необходим правильный и тщательный уход.

Паддок или левада могут быть небольшими. Есть так называемые «дышательные» левады, по размерам равные деннику, но для того, чтобы лошадь могла сделать хотя бы несколько темпов галопа, размер левады должен быть хотя бы 10х30 м или 20х20 м. Левады необходимо регулярно очищать от навоза; оптимальны левады с дренажом (водоотведением).

Ограждения левад и пастбищ

Ограждения должны быть нетравмоопасными и достаточно высокими, чтобы лошади не выпрыгивали из левад: для крупных лошадей высота ограды – 1,6-1,8 м. Для пастбищ высота ограды может быть чуть ниже – 1,2-1,5 м. Для оград могут использоваться деревянные жерди, доски, металлические трубы или электроизгородь .

Ограда должна быть прочной, чтобы лошади её не сломали, хорошо заметной (желательно окрашивать ограды в белый цвет) и она должна вызывать у лошади уважение. Несущие столбы для закрепления досок ограды могут быть из дерева, стальных труб или бетона. Расстояние между столбами – 2,5-4 м, поперечные доски или перекладины размещают на столбах изнутри, на расстоянии 40-50 см. На углах изгородь должна быть закруглена.

Использования одной электроизгороди следует избегать; из-за повышенного риска травм также не устанавливают ограды из колючей проволоки. На пастбищах и левадах можно сажать деревья и кусты (неядовитых для лошадей видов) – они создают тень и защиту от ветра, а также улучшают вид ландшафта. Все калитки должны быть достаточно широкими и иметь крепкие засовы, которые лошадь не сможет открыть.

Поение и укрытия от непогоды (шелтеры)

Если лошади находятся в левадах и на пастбищах продолжительное время, то необходимо обеспечить их водой и защитой от непогоды. Для поения можно использовать большие уличные поилки и бочки с водой, которые необходимо регулярно чистить и заполнять свежей водой.

Для защиты лошадей от непогоды устанавливают навесы или небольшие «домики» — шелтеры , которые защищают лошадей от ветра, дождя и снега.

Площадь укрытия должна быть достаточной, чтобы там могли укрыться все лошади, находящиеся на пастбище. Под укрытием, даже в случае сильных дождей, не должно образовываться болото, пол в них должен быть сухим и чистым. Если устроить шелтер в паддоках невозможно, то лошадей в плохую погоду или при повышенной активности насекомых заводят в конюшню.

Водилки (шагалки, шаговые тренажеры) – это хорошее дополнение к тренингу и моциону лошадей, но использовать их нужно разумно. Лучше всего использовать безопасные водилки без привязывания животных; покрытие должно быть сухим, нескользким и с хорошим водоотведением (дренажом).

Площадки для работы: плацы, манежи и «бочки»

Для тренировки лошадей используют огороженные закрытые и открытые площадки с хорошим грунтом. Самыми распространёнными являются открытые плацы, закрытые манежи и открытые и закрытые круглые площадки – «бочки».

Плац – это огороженная площадка для работы с лошадьми, иногда его называют открытый манеж. Тренировки на плацу зависят от погоды и состояния почвы (грунта). В России с конца октября до середины апреля открытые манежи с естественным грунтом обычно бывают слишком влажными и грязными, а в летний период земля в них чересчур твердая и сильно пылит. Хороший грунт (еврогрунт, геотекстиль) требует тщательного ухода, но на таком плацу работать гораздо удобнее. Стандартные размеры плаца – 20х40, 20х60, 40х80 м.

Манеж – это закрытая площадка для тренировок, пригодная к использованию круглый год. Это оптимальная площадка для работы с лошадью без учета погодных условий. Манежи имеют стандартные размеры 20х40 и 20х60 м, но встречаются и совсем маленькие манежи – 10х20 м. Манежи делают хорошо освещаемыми, с естественным и искусственным освещением; они могут быть отапливаемыми и неотапливаемыми. На больших манежах устанавливают небольшие трибуны и место для складирования препятствий. Ограждение рабочей площадки манежа из соображений безопасности делают с небольшим уклоном; также манеж размечают буквами. Обычно пол в манежах глинобитный, сверху его засыпают песком, стружкой, тырсой (смесь песка со стружкой), щепой или делают еврогрунт (специальный грунт из 2-3 разных слоев, оптимальный для работы с лошадьми). За манежем необходим тщательный уход – уборка камней и навоза, боронование, разравнивание, пролив.

«Бочка» - чаще всего это небольшой закрытый манеж круглой формы; но существуют и открытые «бочки». «Бочки» используют для работы на корде, в руках и на свободе. Покрытие «бочки» должно быть достаточно хорошим, чаще используют песок, тырсу, щепу, реже – геотекстиль и еврогрунт. За грунтом необходим регулярный уход: уборка навоза, проливка и боронование.

Читайте также: