Какие документы нужны для перевозки лошадей
Опубликовано: 14.05.2024
Памятка об обязательных требованиях ветеринарного законодательства Российской Федерации
ПАМЯТКА
Обязательные требования ветеринарного законодательства Российской Федерации при перемещении лошадей по территории Российской Федерации и стран Таможенного союза
Лошади могут быть: спортивные и все остальные. Перемещения: для содержания (на постоянное место жительства) и на соревнования.
Согласно правил перемещения племенных, пользовательных и спортивных лошадей (за исключением спортивных лошадей для участия в соревнованиях) разрешается перевозка здоровых животных, происходящих из хозяйств и административных территорий, свободных от ряда заразных болезней животных и в определенные сроки, лошади должны быть не вакцинированы против инфекционных энцефаломиелитов, африканской чумы лошадей.
Перед перемещением лошадей (лошади) на содержание должно быть проведено согласование с главными госветинспекторами административных территорий государства – участника ТС, на территорию которых планируется их ввоз.
При перемещении лошади для содержания из одного региона в другой регион (субъект РФ) владелец лошади и/или принимающая сторона обращаются с заявлением о согласовании маршрута перемещения животного к главному госветинспектору субъекта РФ (Территориальное Управление Россельхознадзора).
Лошади (лошадям), выезжающим на новое место содержания, проводится карантинирование, составляющее не менее 30 дней, в период которого проводят клинический осмотр животных с ежедневной термометрией, а также животные исследуются на сап, инфекционную анемию, случную болезнь и лептоспироз (или вакцинируются против лептоспироза), бруцеллез (на территории Свердловской области) и по требованию уполномоченного органа государства, на территорию которого осуществляется ввоз (перемещение), на другие инфекционные болезни.
Животные должны быть вакцинированы против гриппа лошадей вакциной, соответствующей стандартам, указанным в Руководстве по диагностическим тестам и вакцинам для наземных животных МЭБ, в период между 21-м и 90- м днем до отправки первично или повторно.
В период карантинирования должна быть проведена дегельминтизация или исследования в госветлаборатории или аккредитованной негосударственной ветлаборатории на наличие яиц гельминтов.
Результаты проведенных исследований действительны в течение 30 дней, при условии благополучия хозяйства отправителя, вакцинация в течение 12 месяцев.
При межрайонных перемещениях лошадей в пределах одного субъекта РФ результаты проведенных исследований действительны в течение 3-х месяцев, при условии благополучия хозяйства отправителя.
К лошадям, участвующим в соревнованиях предъявляются особые ветеринарно-санитарные требования.
Учитывая специфику использования лошадей в конном спорте, обусловленную календарными планами проведения конно-спортивных мероприятий (каждые выходные дни, плюс дорога) участвующие в конноспортивных мероприятиях лошади не подвергаются карантинированию до и после соревнований (естественно, кроме случаев, когда это вызвано изменением эпизоотической обстановки). В связи с этим к лошадям выезжающим на соревнования предъявляются особые повышенные ветеринарно-санитарные требования, которые приведены в «Ветеринарных правилах перемещения спортивных лошадей по территории Российской Федерации» от 28.09.2005 года.
Лошади должны иметь паспорт спортивной лошади, выданный Федерацией конного спорта России (ФКСР) или паспорт выданный Всероссийским научно-исследовательским институтом коневодства (ВНИИК).
Согласно правил перемещения спортивных лошадей:
- – по территории РФ разрешается перевозка здоровых спортивных лошадей, происходящих из хозяйств и административных территорий, свободных от ряда заразных болезней животных и в определенные сроки
- – лошади должны быть вакцинированы перед отправкой в течение последних 6 месяцев против гриппа лошадей, не более 12 месяцев против сибирской язвы и дерматофитозов (кроме случаев, когда инструкция по применению вакцины не предусматривает иного)
- – исследованы на сап, инфекционную анемию, случную болезнь, бруцеллез (на территории Свердловской области) с отрицательным результатом, исследования проводятся с интервалом в 6 месяцев.
В правилах отмечено, что выполнение условий, указанных в настоящих требованиях, должно быть полностью подтверждено сопроводительными ветеринарными документами, в которых указывается состояние региона по инфекционным энцефалитам, ящуру, сапу, случной болезни, везикулярному стоматиту, ИНАНу и ринопневмонии.
Данные правила распространяются так же на перевозки цирковых и театральных лошадей.
Вместе с тем в «Единых ветеринарных (ветеринарно-санитарных) требованиях, предъявляемых к товарам, подлежащим ветеринарному контролю (надзору)», утвержденных Решением Комиссии таможенного союза от 18 июня 2010 года № 137 в главе 11 «Ветеринарные требования на временный ввоз на таможенную территорию таможенного союза и (или) перемещение между сторонами спортивных лошадей для участия в соревнованиях» допускается ввоз спортивных лошадей в сопровождении международного паспорта, который в данном случае для целей настоящей главы приравнивается к ветеринарному сертификату, при условии наличия в нем отметки компетентного органа о проведении клинического осмотра в течение 5 дней перед отправкой. При ввозе спортивных лошадей из третьих стран переоформление международного паспорта в стране назначения на ветеринарный сопроводительный документ не требуется. Там же: при ввозе на таможенную территорию таможенного союза и (или) перемещении между Сторонами лошади должны быть исследованы на сап, случную болезнь и инфекционную анемию, а также вакцинированы против гриппа лошадей инактивированной вакциной не позднее 3 месяцев до отправки.
Эти правила выполняются при перемещении лошадей между Российской Федерацией и Республиками Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Армения (стороны Таможенного союза), при этом выдается не ветеринарное свидетельство формы № 1, а ветеринарный сертификат формы № 1.
Необходимость в перевозке лошадей возникает при участии в ипподромных испытаниях, выставках, соревнованиях и для продажи. Осуществлять транспортировку коней можно автомобильной техникой, водным, железнодорожным и авиационным транспортом. Также осуществляют перегонку табунов своим ходом в мясном и молочном коневодстве. Для осуществления перемещения лошадей необходимы определенные документы, список которых зависит от региона отбытия и назначения.
Содержание статьи
Правила перемещения лошадей
Для перевозки животных по стране или вывоза их за границу требуется определенный набор документов. Каждая лошадь должна иметь паспорт, который выдается ВНИИ коневодства или федерацией конного спорта. В этих документах ставятся пометки о проведенных обработках и диагностиках.
Контроль перевозок животных осуществляется ветеринарной службой, так как существует опасность распространения опасных заболеваний. Для этого выдается свидетельство, в котором указывается информация о проведенных вакцинациях, обработках, диагностических исследованиях. Необходимые вакцинации для лошадей:
- против гриппа (не более полугода);
- от сибирской язвы действует до года;
- дерматофитозы – 1 год.
Также обязательно необходимо провести исследование коня на случную болезнь, инфекционную анемию, сап. Также прикрепляется свидетельство ветеринарной службой, в котором указывается состояние региона по инфекционным энцефалитам, ящуру, сапу, случной болезни, везикулярному стоматиту, ИНАНу и ринопневмонии.
Особенности использования транспорта
Использование определенного вида транспорта основывается на особенностях рельефа, протяженности маршрута и доступности. Чаще всего применяют автотранспорт для перевозки коней на небольшие расстояния. В продуктивном коневодстве практикуется перегонка табунов по скотопрогонным трассам. Они обычно следуют параллельно автомобильным магистралям с удалением в 1-2 км.
Автомобильный
Применение автотранспорта целесообразно исключительно на небольших расстояниях. Если использовать его для перевозки коней в течение нескольких суток, то необходимо устраивать регулярные выгрузки, чтобы предоставить возможность животному попастись. Для транспорта используют специальные машины, либо обычные грузовики с нарощенными бортами.
Рекомендованные требования к транспорту:
- наличие окон, кондиционера для постоянной вентиляции;
- сниженный уровень вибрации;
- нескользкое покрытие пола;
- простота уборки и дезинфекции;
- достаточное пространство для лошади;
- наличие дополнительного отсека для обслуживающего персонала.
Выпускаемая заводами КамАЗ, УРАЛ, ЗИЛ техника не приспособлена для перевозки животных, поэтому необходимо перед транспортировкой переоборудовать кузов. Для этого деревянными щитами наращивают борта спереди и сбоку до высоты в 2,2-2,5 метра. Также можно использовать фуры с металлическими или тентовыми полуприцепами.
Разрешается перевозить лошадей только в раскованном виде.
Во время перевозки коня нужно соблюдать требования микроклимата в помещении. Особенно важен температурный режим – не допускайте зимой переохлаждения, а летом перегрева (оптимальная температура 15-20 градусов). Не менее опасны сквозняки – форточки, двери, вентиляционные отверстия должны располагаться так, чтобы на животное не дула прямая струя. Рекомендуемая влажность воздуха – 60-75%.
Размещать лошадей в кузове следует параллельно его бортам с положением головы по ходу движения. Хотя также используется постановка поперек, но в таком случае возможно падении при резком торможении, что причинит травмы коню.
Железнодорожный
Для перевозки вагоны должны пройти очистку и дезинфекцию. Погрузка проводится на специальных платформах для скота. Пригодность боксов определяется работником ветеринарного надзора, который также контролирует весь ход загрузки.
В один вагон загружается до 14 голов коней, при этом должно остаться одно свободное место. Каждый вагон имеет по две двери, поэтому лошадей ставят в четыре ряда – по одному с каждой из сторон двери, так, чтобы головы смотрели в проход. При этом следует в центральных рядах размещать на одного коня меньше, чем в крайних – для образования прохода, необходимого для персонала.
Во время поездки необходимо обеспечить лошадей кормом и водопоем. Необходимо иметь запас пищи и воды, для этого в вагоне ставят канистры, фураж размещают в мешках, а сено в тюках. Очистка вагонов от навоза производится только на специальных станциях, утвержденных ветеринарным надзором. В период перевозки лошадей запрещается их убой, даже при выявлении особо опасных патологий.
Воздушный
Транспортировка лошадей самолетом осуществляется в специальных контейнерах с размерами 3,5х2,5х2,5 метра. Боксы изготавливаются из металла, а изнутри обшиваются мягким материалом (резина). Также пол покрывают опилками, соломой. Такой контейнер предназначен для одновременной перевозки до трех лошадей, которые устанавливаются поперек длинной стороны. Узкое пространство бокса не позволяет коням ложиться на протяжении полета, но полностью движения не скованы – допускается переминание.
Использование специализированных боксов сводит к минимуму травматизм во время полета. В нем поддерживаются оптимальные показатели микроклимата – температура, влажность, воздухообмен. Во время перелета допускается кормление сеном, но водопой и концентраты исключают – их можно дать перед погрузкой.
Не допускается транспортировка лошади без сопровождающего. Во время всего полета персонал должен наблюдать за контейнером, если конь бьется копытом в стенки, то следует немедленно осмотреть его и при необходимости ввести нейролептик. У сопровождающего лица должен быть соответствующий сертификат, который выдается по завершении специальных курсов.
Влияние транспортировки на организм лошадей
Погрузка в кузов, вибрация и тряска на кочках, шумы провоцируют стрессовое состояние. Понижение резистентности, чувство страха приводит к истощению, особенно при длительной транспортировке. Утомление усиливается из-за непрерывающейся нагрузки на скелетные мышцы. У лошадей при погрузке различают несколько форм поведения: нормальная (активно заходят в кузов), пассивная (конь останавливается, плохо реагирует на понуждение), защитная (поднимаются на дыбы, мотают головой, бьют копытом и другие признаки агрессии).
На коротких дистанциях преобладает реакция возбуждения у лошадей, проявляющаяся повышением ЧСС, дыхательных движений, лошади могут агрессивно реагировать на прикосновения, окрики. Длительное перемещение (свыше 2-х суток) приводит к торможению из-за чрезмерного утомления – можно обнаружить понижение пульса и дыхания, некоторое снижение температуры.
Для предупреждения транспортного стресса можно использовать нейролептические, седативные средства. Их введение приводит к облегчению загрузки – лошади не проявляют агрессии, пассивно проходят в бокс. В ходе перевозки нет повышенного воздействия на системы, что способствует сохранению в пределах нормы основных показателей.
Также следует осуществлять транспортировку с перерывами. На каждые 8 часов пути должно приходиться 2 часа отдыха, во время которых осуществляется поение и кормление животного, уборка в боксе.
Многие владельцы лошадей сталкиваются с необходимостью везти питомца на выставку, соревнования или в конюшню нового хозяина. Перевозка лошадей — мероприятие ответственное. В путешествии животное может испытать стресс или повредить себя, если не подойти к его организации грамотно.
Список документов и ветеринарных справок
Спортивных скакунов перед перевозкой необходимо вакцинировать: в течение 6 месяцев перед поездкой — против гриппа, не более 12 месяцев — против сибирской язвы, дерматофитозов. Лошади должны быть исследованы на сап, ИНАН, а также случную болезнь и иметь отрицательный результат. Все необходимые ветеринарные процедуры проводят с интервалом в полгода, подтверждая их соответствующим свидетельством.
Если планируется перевозка спортивного жеребца, его хозяину необходимо иметь при себе один из следующих документов: паспорт спортивной лошади, который выдает Федерация конного спорта России, либо паспорт, выдаваемый Всероссийским научно-исследовательским институтом коневодства. В паспорт вносятся записи о всех текущих прививках и проведенных лабораторных исследованиях. Заверяет документ ветеринарный врач.
Для поездок за пределы России лошадь должна иметь разрешение на вывоз, которое предоставляет государственный ветеринарный инспектор.
Подготовка животного
Поездка, даже короткая, — стресс для непарнокопытных. Хорошо, если перед транспортировкой лошадь будет привыкать к предстоящему путешествию: поднимется по трапу или на погрузочную платформу, зайдет Многие владельцы лошадей сталкиваются с необходимостью везти питомца на выставку, соревнования или в конюшню нового хозяина. Перевозка лошадей — мероприятие ответственное в коневоз или фургон (когда он уже прибыл на место). Если перевозить будут и молодых, и взрослых особей, то грузить в автомобиль или вагон рекомендуют сначала зрелых лошадей и лишь потом молодняк. Это придает последним уверенность и дает ощущение безопасности. Когда лошадь перевозят одну, ее нужно заранее приучать к нахождению в замкнутом пространстве без других животных.
У недостаточно адаптированной к поездке лошади учащается сердечный ритм, она становится нервной и тревожной, агрессивной. Практика показывает, что повторно транспортируемые животные ведут себя спокойнее тех, кого перевозят впервые.
Комрление накануне перевозки
Для лошадей, которые привыкли к постоянным нагрузкам, снижение их интенсивности за 3-4 дня до перевозки означает и снижение на 20-30% доли концентрированных кормов в рационе. Сено животные получают в полном объеме.
Если переезд будет недолгим, то лошадиный рацион накануне транспортировки сокращают до сена и воды. И только на новом месте, когда непарнокопытное окажется в деннике и освоится, его возвращают к привычной еде.
При длительной перевозке, занимающей несколько дней, животных кормят в привычном для них режиме. Ограничения не должны касаться и лошадей, которые отправляются на соревнования. Рацион для них подбирает тренер.
Амуниция для перевозки
При перевозке лошадей всем животным понадобятся крепкие чомбуры, а также недоуздки по размеру. Во время путешествия нужно иметь запас амуниции. Неспокойным лошадям надевают на ноги транспортировочные ногавки или мягкие ватники, которые защитят их от травм. Однако они могут вызывать у животных перегрев ног или отеки, поэтому за состоянием питомцев во время путешествия необходимо следить. Для хвоста предусмотрен специальный нахвостник. Животным, которых перевозят в холодное время года, понадобятся теплые попоны.
Дополнительно
Если животное ведет себя нервно, проявляет агрессию, перед поездкой ему рекомендовано ввести успокоительный препарат, чтобы снизить воздействие стрессовой ситуации. Во время транспортировки под рукой должна быть ветеринарная аптечка с набором необходимых препаратов. Если непарнокопытных перевозят большой группой, ее должен сопровождать ветеринарный врач.
Правила перевозки
Автомобильным транспортом
Оптимальный вариант автомобиля для транспортировки непарнокопытных — специально оборудованный фургон — коневоз, с прочными перегородками, коновязью и пологим трапом. Альтернативой такому трейлеру может стать переоборудованная грузовая машина с высокими бортами или полностью закрытым кузовом. Внутри отсеков не должно быть выступов или острых углов, иначе животные могут пораниться при транспортировке.
Перед поездкой и коневоз, и переоборудованный автомобиль необходимо очистить и продезинфицировать. Дно транспортного средства покрывают толстым слоем опила или соломы, чтобы непарнокопытные не скользили в пути.
Железнодорожным транспортом
Транспортировка лошадей по железной дороге осуществляется в специально оборудованном товарном вагоне. В нем устанавливают коновязи, обеспечивают животных сеном. Если необходимо, внутри вагона монтируют перегородки. Традиционный вариант размещения лошадей — парами, головами к коновязи, друг напротив друга.
Погрузка коней в вагон проходит со специальной платформы или погрузочной площадки, используя широкий пологий трап. В вагоне должно быть минимум 2 сопровождающих, которые могут покидать его лишь поодиночке.
Самолетом
Перевозка непарнокопытных авиатранспортом — явление редкое. Однако это единственный вариант, если при транспортировке нужно преодолеть тысячи километров. Для перевозки животных организуют отдельные рейсы.
Животное, перевозимое самолетом, размещают в специальном прочном контейнере, размеры которого точно соответствуют его габаритам. Дно контейнера покрывают полиэтиленом, поверх настилают солому либо опил. Все поверхности внутри контейнера обивают мягким материалом, чтобы животное не травмировало себя. Большинство коней нормально воспринимает смену давления, однако большим стрессом во время полета для них становится замкнутое пространство и турбулентность.
Вы приобрели своего первого питомца и думаете, как доставить его на новое место жительства, либо везете свою лошадь на соревнования в другую страну или на случку в соседнее хозяйство. Вам необходимо знать, как правильно и безопасно транспортировать четвероногого друга.
Безусловно, перевозка на 20 км будет отличаться от транспортировки на 2000 км как набором нужного снаряжения, так и требованиями к транспорту и списком необходимых документов. Многие из нижеописанных правил важны именно для племенных и турнирных лошадей, ездящих на большие расстояния. Однако постараемся обобщить некоторые моменты: знания лишними не бывают.
ВЕТЕРИНАРНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ
Перед отправкой лошади нужно пройти установленный карантин и все необходимые ветеринарно-санитарные обработки. Категорически не рекомендуется перевозить животных больных, ослабленных и с травмами, поскольку в дороге повышается вероятность переутомления, простуды. Запрещен вывоз лошадей из хозяйств и с территорий, зараженных такими заболеваниями, как грипп, случная болезнь, сап, ящур, энцефаломиелит, ринопневмония и др. Спортивные лошади должны быть вакцинированы перед отправкой: в течение последних 6 месяцев — против гриппа, 12 месяцев — против сибирской язвы и дерматофитозов; исследованы на сап, ИНАН и случную болезнь с отрицательным результатом. Необходимые ветеринарные процедуры проводятся с интервалом в 6 месяцев.
СПИСОК ДОКУМЕНТОВ
Спортивные лошади при их перемещении должны всегда сопровождаться действующим паспортом спортивной лошади или паспортом ВНИИК с внесенными в него записями о текущих прививках и лабораторных исследованиях, заверенными подписью и печатью ветеринарного врача.
ПРАВИЛА ТРАНСПОРТИРОВКИ
Если животное сильно нервничает, перед поездкой ему можно ввести успокоительное средство для уменьшения стресса. При перевозке лошадей любым транспортом, особенно на большие расстояния, важно, чтобы они не стояли слишком тесно. Если перевозят в одном транспортном средстве жеребцов и кобыл, то последних ставят за жеребцами. Привязывать лошадей следует по ходу движения легко развязывающимися узлами: не очень туго, чтобы не вызывать излишней тревоги, и не слишком свободно, так как лошади могут подраться или дернуться и получить травму.
Категорически запрещено перевозить потных или мокрых лошадей в открытом прицепе. Если вагон или машина оборудованы окнами, следите, чтобы не было сквозняков. Стоит регулярно проверять состояние и самочувствие лошадей, заглядывая к ним, если коневоз не оборудован системой видеонаблюдения.
В том случае, когда поездка длительная, многодневная, животных кормят и поят по привычному им графику. В пути нужно делать остановки для разминки и проводки лошадей каждые 6–8 ч. На это время следует снимать ногавки, желательно массировать конечности во избежание отеков и опуханий. Лошадей, перенесших очень длительное путешествие, нужно втягивать в работу постепенно.
При длительных перевозках лошадей периодически выводят на остановках для проводки в руках
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Железнодорожные перевозки лошадей производятся в специально оборудованных товарных вагонах. Там устанавливают коновязи с рептухами сена и съемными кормушками и при необходимости перегородки. Перед поездкой вагоны моют и дезинфицируют, а также проверяют на отсутствие острых предметов, выступов и прочего, что может травмировать лошадей. Животных грузят в железнодорожные вагоны со специальных платформ или специальных погрузочных площадок по широкому пологому трапу.
Обычно лошадей размещают парами, головами к коновязи напротив друг друга, хотя возможны и иные варианты. На свободное пространство вагона грузят корма, воду, снаряжение и другое имущество с таким расчетом, чтобы оно не мешало животным и не двигалось во время поездки. Лошадей сопровождают два человека, которым запрещается одновременно покидать вагон во время остановок.
Возможно, вам будет также интересна статья «Снаряжение для перевозки лошадей», в которой рассказывается о коневозах и амуниции животного.
Перевозка лошадей автотранспортом набирает популярность. Это связано с тем, что все больше людей желают заняться конным спортом. В связи со стабильным ростом на услугу, появляются и предложения. Перевозчиками осваивается данная сфера. Процесс перемещения парнокопытных имеет свои особенности и нюансы, все их необходимо знать.
Как оформляют документацию?
Перевозка лошадей, как и иных грузов, начинается с подготовки. В первую очередь, оформляется документация. У каждой особи должен иметься паспорт. Его получают во ВНИИ коневодства или федерации конного спорта. В документе содержаться сведения о том, какие обработки и диагностические мероприятия выполнены.
В связи с тем, что при перемещении парнокопытных, как и иных живых существ, в другую местность существует риск негативного влияния на эпидемиологическое благополучие, процесс контролируется ветеринарной службой. Органом выдает свидетельства, содержащие сведения по прививкам от нижеперечисленных инфекций:
- гриппа (действует не более 6-ти мес.);
- сибирской язвы (каждый год);
- дерматофитозов (каждый год).
Отправляя лошадей, осуществляют проверку, для подтверждения факта отсутствия таких заболеваний, как случной болезни (дурины); сапа; инфекционной анемии.
В свидетельствах, которые выдает ветеринарная служба, указывают обстановку в регионе по данным и иным инфекционным заболеваниям (речь о ящуре, везикулярном стоматите, ринопневмонии, энцефалитам).
Ряд требований, предъявляемых к транспортным средствам
Лошадей разрешено перевозить в специальном автобусе или оборудованном грузовом транспортном средстве. При использовании грузовиков необходимо осуществить усовершенствование конструкции. В этих целях производят наращивание переднего и заднего борта до 2.2 м; укрепление поперечного бруса на расстоянии 1.2-1.3 м; разделение продольными перегородками, желательно «глухими»; формирование двойного пола (щели недопустимы).
При переоборудовании автотранспортных средств разрешается использование материалов с гладкой поверхностью и отсутствующими острыми углами. В качестве полового покрытия целесообразно использование соломы или опилок. Благодаря им повысится сила трения копыт и поверхности, что в свою очередь поспособствует большей устойчивости парнокопытных в кузове.
Если доставку планируется выполнять в холодную погоду, то необходимо предпринять целесообразные меры, чтобы исключить переохлаждение лошадей. В этих целях используют брезент для покрытия кузова. В летний период тент не нужен, однако в жаркие дни он необходим, в качестве защиты от теплового удара.
Коневозы — специальные автотранспортные средства
В настоящее время владельцы лошадей, чаще всего, пользуются коневозами — специальными автотранспортными средствами. Они могут быть представлены фургонами, трейлерами или прицепами. Самыми востребованными модификациями являются машины, позволяющие перевезти 2-3 лошади.
При рассмотрении современных трейлером, можно отметить их комфортабельность. Такие транспортные средства изготавливаются даже на заказ. В этом случае предоставляется возможность оборудования помещения для рабочих, дополнительных хозяйственных отсеков, душевых и видеонаблюдения.
При отсутствии специализированной машины, можно использовать в качестве альтернативного решения обычный прицеп. Важно, чтобы масса парнокопытных и прицепа не превышала вес самого тягача. Чаще всего используют внедорожник, имеющий достаточную массу для подобной доставки.
Приспособления
На подготовительном этапе стоит позаботиться, чтобы все необходимые приспособления были в наличии. При перевозке лошадей не обойтись без веревок и недоузок (обязательна предварительная проверка их прочности). С их помощью привязывают коней. Важно не делать это слишком туго, во избежание испуга животного и травмирования.
Фиксацию ног лошадей осуществляют с помощью ватников, бинтов и транспортных колокольчиков. Что касается хвостов, они также требуют внимание. Их необходимо забинтовать и закрутить. Целесообразно использование специального нахвостника, предотвращающего образование зачесов. В зимнее время года следует обзавестись попонами — специальными покрывалами и капорами для защиты от мороза.
Транспортируя коней в современном автомобиле, оборудованных специально для перемещения лошадей, можно обойтись без ногавок.
Как погружать лошадей?
Заведение лошадей в грузовое транспортное средство осуществляется через задний борт. Для этого пользуются специальной площадкой, плотно приставленной к машине. Поверхности таких конструкций не должны быть скользкими и иметь щели. В качестве материала для противоскольжения используют опилки.
Расположение лошадей в кузове — вдоль движения. Принято считать, что при перпендикулярном размещении, отмечается ухудшение физического состояния животных.
Транспортируя разнополых особей, изначально заводят жеребцов, привязывая каждого на укороченную уздечку. Кобыл погружают после.
Перед тем как выгружать парнокопытных, осуществляют удаление перекладины и перегородки. Далее всех лошадей поворачивают в одну сторону и выводят поголовно. Успешное завершение перевозки лошадей зависит от соблюдения ряда требований. Чтобы животные не пострадали и не потеряли свою ценность, процесс стоит доверять специализированным транспортным предприятиям.
Видео: Погрузка лошади в коневоз
Читайте также: